李大庆

来自集智百科 - 伊辛模型
跳到导航 跳到搜索

基本信息

Ldq.jpg
类别 信息
姓名 李大庆(Daqing Li)
出生日期 1982年9月20日
出生地 中国,甘肃
母校 以色列巴伊兰大学、北京师范大学
工作单位 北京航空航天大学
主要研究方向 复杂网络,城市交通系统,故障传播




个人介绍

李大庆,男,北京航空航天大学研究员 、研究生导师 、博士生导师。近年来,以交通网络、社交网络、生理网络等为背景,基于时空大数据,围绕系统的弹性管理,以第一作者或通讯作者在PNAS、Nature Physics、Nature Communications、RESS、Phys. Rev. Lett.等国际著名期刊上发表研究成果;研究成果被国家自然科学基金委、《Science News》、《Science China》、《中国日报》等新闻媒体专文报道,并被维基百科采用;主持了包括国家自然科学基金,预研项目和预研重点基金等项目。

教育经历

  • 2007.9-2010.12 以色列巴伊兰大学 | 物理专业 | 博士学位
  • 2004.9-2007.6 北京师范大学 | 系统科学专业 | Master's Degree
  • 2000.9-2004.6 北京师范大学 | 系统科学专业 | Bachelor's Degree

工作经历

.-至今 智慧网络大数据研究中心 | 北京航天航空大学云南创新研究院

2011.6-至今 北京航空航天大学 | 副教授

研究领域

面对城市化进程带来的如交通拥堵、规划落后和风险应急等问题,运用城市计算来提取知识和形成智能成为解决问题的关键。基于时空大数据分析和预测,建立相应的经济、规划、应急、安防等商业决策和公共资源配置的决策支持,构建城市运行管理诊断、评估、优化与预警平台。

科研项目

  • 新型电网的可靠性
  • 大城市综合交通系统的运行可靠性与应急策略分析
  • 复杂网络的可靠性

荣誉及奖励

  • EPL 优秀审稿人(Distinguished Referee)
  • 北航青年拔尖人才
  • 北航卓越百人
  • 国家优青

主要文章及著作

《脆弱系统》封面

论文

著作

本书针对可靠性学科与复杂脆弱系统结合紧密的特点,不仅介绍了工程实践,还说明了一些分析复杂系统的基本方法,及不同方法的详细分析。内容反映复杂系统领域的现状,对正在落实的关键基础设施的风险和脆弱性分析,提出解决程序。运用了传统方法的可靠性和风险分析,还加入基于复杂网络基本理论的一种动态的和全面的分析方式。该书出版于2014年9月(978-7-118-09723-8),介绍了关键基础设施的基本特点,提出了脆弱性评估的概念框架和框架中一些系统脆弱性分析方法,并详细说明了不同分析方法的适用对象、特点、步骤和面临的挑战。
《复杂网络健壮性》封面
本书主要介绍了现代复杂网络理论,复杂网络的结构、动力学与应用的重要结果和分析方法,其内容依次为:第一部是引言,介绍了研究复杂网络需要具备的基础知识,包括对图论、无标度和分形的简单介绍;第二部分介绍了网络的模型,涵盖了*网络模型、实际网络特性、复杂网络模型及演化网络模型;第三部分主要介绍了复杂网络的结构和鲁棒性,包括无标度网络中的距离、复杂网络的自相似性、渗流和有向加权复杂网络的结构等;第四部分是复杂网络的功能分析,主要包括复杂网络传播、免疫、搜索等动力学分析和应用。
在远方之间传输材料,电力和信息的关键基础设施可以表示为空间网络。空间网络的弹性通常显示出前所未有的复杂性,从而导致网络在各种局部扰动下发生灾难性的级联故障。从物理学的角度来看,这些网络的级联失效过程可以看作是一个相变,其特征在于阈值和临界指数。在本章中,我们首先回顾我们对这些空间网络的尺寸的定义和测量的研究,这对于根据统计物理学确定网络故障过程中相变的关键特性至关重要。其次,我们回顾了在这些空间网络上流动的动力组织的研究,这可以帮助找出级联故障中流动与过载之间的关系。第三,我们回顾了关于级联故障中故障传播行为的研究结果,显示了组件故障之间空间相关性的长期衰减。最后,我们回顾了针对级联故障的自愈模型的研究,并讨论了可靠性工程在评估和改善空间网络弹性方面的挑战。

联系方式

1、电子邮箱:daqingl@mail.buaa.edu.cn li.daqing.biu@gmail.com

2、办公电话:010-82339985

3、办公地点:北京航空航天大学-为民楼

更多信息

编者推荐

视频推荐

《城市交通的健康管理》 封面

城市交通的健康管理

交通网络的健康运行是交通可靠性管理的核心问题。同时,城市交通相关的位置服务是典型的大数据景,目前的位置大数据计算依然面临着数据缺失、抽样偏差、计算复杂等瓶颈问题,导致较难出现可支持决策的城市交通评估、预测和调控方法,成为目前智慧城市实施的主要困难之一。面对这些挑战,李大庆老师带来了题为《城市交通的健康管理》的报告,基于渗流理论,结合交通路况数据,对交通拥堵从产生、演化到恢复的全寿命周期进行分析,挖掘系统的弹性规律,希望可以为城市交通的可靠性管理提供新途径。




本条目由峰峰编辑,如有问题,欢迎在讨论页面进行讨论。


本词条内容源自公开资料,遵守 CC3.0协议。