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第161行： − − == 主要文章及著作 == − [[File:脆弱系统.jpg|200px|thumb|right|《脆弱系统》封面]] − === 论文 === − − * [http://shi.buaa.edu.cn/lidaqing/zh_CN/lwcg/7554/content/1873.htm#lwcg Dimension of Spatially Embedded Networks]（发表刊物：Nature Physics，影响因子20.603） − − * [http://shi.buaa.edu.cn/lidaqing/zh_CN/lwcg/7554/content/1896.htm#lwcg Spatio-temporal propagation of cascading overload failures in spatially embedded networks]（发表刊物：Nature Communication） − − * [http://shi.buaa.edu.cn/lidaqing/zh_CN/lwcg/7554/content/1892.htm#lwcg Network Reliability Analysis based on Percolation Theory]（发表刊物：Reliability Engineering & System Safety） − − * [http://shi.buaa.edu.cn/lidaqing/zh_CN/lwcg/7554/content/1891.htm#lwcg Epidemics in interconnected small-world networks]（发表刊物：PLoS ONE） − − === 著作 === − * [http://product.dangdang.com/1651758996.html 《脆弱系统》 李大庆、林元晟] − ::本书针对可靠性学科与复杂脆弱系统结合紧密的特点，不仅介绍了工程实践，还说明了一些分析复杂系统的基本方法，及不同方法的详细分析。内容反映复杂系统领域的现状，对正在落实的关键基础设施的风险和脆弱性分析，提出解决程序。运用了传统方法的可靠性和风险分析，还加入基于复杂网络基本理论的一种动态的和全面的分析方式。该书出版于2014年9月（978-7-118-09723-8），介绍了关键基础设施的基本特点，提出了脆弱性评估的概念框架和框架中一些系统脆弱性分析方法，并详细说明了不同分析方法的适用对象、特点、步骤和面临的挑战。 − − − [[File:复杂网络健壮性.png|200px|thumb|right|《复杂网络健壮性》封面]] − * [http://product.dangdang.com/1652152393.html 《复杂网络健壮性》 李大庆、江逸楠] − ::本书主要介绍了现代复杂网络理论，复杂网络的结构、动力学与应用的重要结果和分析方法，其内容依次为：第一部是引言，介绍了研究复杂网络需要具备的基础知识，包括对图论、无标度和分形的简单介绍；第二部分介绍了网络的模型，涵盖了*网络模型、实际网络特性、复杂网络模型及演化网络模型；第三部分主要介绍了复杂网络的结构和鲁棒性，包括无标度网络中的距离、复杂网络的自相似性、渗流和有向加权复杂网络的结构等；第四部分是复杂网络的功能分析，主要包括复杂网络传播、免疫、搜索等动力学分析和应用。 − − − * [https://www.mendeley.com/catalogue/resilience-spatial-networks/ 《Resilience of Spatial Networks》] − ::在远方之间传输材料，电力和信息的关键基础设施可以表示为空间网络。空间网络的弹性通常显示出前所未有的复杂性，从而导致网络在各种局部扰动下发生灾难性的级联故障。从物理学的角度来看，这些网络的级联失效过程可以看作是一个相变，其特征在于阈值和临界指数。在本章中，我们首先回顾我们对这些空间网络的尺寸的定义和测量的研究，这对于根据统计物理学确定网络故障过程中相变的关键特性至关重要。其次，我们回顾了在这些空间网络上流动的动力组织的研究，这可以帮助找出级联故障中流动与过载之间的关系。第三，我们回顾了关于级联故障中故障传播行为的研究结果，显示了组件故障之间空间相关性的长期衰减。最后，我们回顾了针对级联故障的自愈模型的研究，并讨论了可靠性工程在评估和改善空间网络弹性方面的挑战。 − − − <br> 第202行：
第180行： − + − + − + − 交通网络的健康运行是交通可靠性管理的核心问题。同时，城市交通相关的位置服务是典型的大数据景，目前的位置大数据计算依然面临着数据缺失、抽样偏差、计算复杂等瓶颈问题，导致较难出现可支持决策的城市交通评估、预测和调控方法，成为目前智慧城市实施的主要困难之一。面对这些挑战，李大庆老师带来了题为《城市交通的健康管理》的报告，基于渗流理论，结合交通路况数据，对交通拥堵从产生、演化到恢复的全寿命周期进行分析，挖掘系统的弹性规律，希望可以为城市交通的可靠性管理提供新途径。+ + − <br/>
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* 2014年1月-至今：亚利桑那州立大学的电子工程教授。
* 2014年1月-至今：亚利桑那州立大学的电子工程教授。
== 学术研究 ==
== 学术背景 ==
=== 研究领域 ===
=== 研究领域 ===
来颖诚目前的研究兴趣是非线性动力学和复杂系统动力学领域，主要包括混沌动力学、复杂网络、量子传输、石墨烯物理、生物物理和信号处理。
来颖诚目前的研究兴趣是非线性动力学和复杂系统动力学领域，主要包括混沌动力学、复杂网络、量子传输、石墨烯物理、生物物理和信号处理。
====[http://chaos1.la.asu.edu/~yclai/pub_year.html 所有出版物链接]====
====[http://chaos1.la.asu.edu/~yclai/pub_year.html 所有出版物链接]====
=== 代表性文章===
* Cascade-based attacks on complex networks; AE Motter, YC Lai - Physical Review E, 2002, Cited by 1736.
* The control of chaos: theory and applications; S Boccaletti, C Grebogi, YC Lai, H Mancini, D Maza - Physics reports, 2000, Cited by 1013.
* Heterogeneity in oscillator networks: Are smaller worlds easier to synchronize? T Nishikawa, AE Motter, YC Lai, FC Hoppensteadt - Physical review letters, 2003, Cited by 918.
* Onset of traffic congestion in complex networks; L Zhao, YC Lai, K Park, N Ye - Physical Review E, 2005, Cited by 503.
== 荣誉及奖励 ==
== 荣誉及奖励 ==
* 2018年2月，他当选为爱丁堡皇家学会的通讯研究员(苏格兰国家科学院和文学院的外籍成员)。
* 2018年2月，他当选为爱丁堡皇家学会的通讯研究员(苏格兰国家科学院和文学院的外籍成员)。
* 2020年7月，他被选为欧洲科学院的外国成员。
* 2020年7月，他被选为欧洲科学院的外国成员。
== 联系方式 ==
== 联系方式 ==
== 编者推荐 ==
== 编者推荐 ==
=== 视频推荐 ===
=== 书籍推荐 ===
[[File:城市交通的健康管理.png|200px|thumb|right|《城市交通的健康管理》 封面]]
[[File:瞬间混沌.png|200px|thumb|right|《瞬间混沌》 封面]]
====[https://campus.swarma.org/course/1020 城市交通的健康管理]====
====[https://book.douban.com/subject/10125496/ 《瞬间混沌》——Transient Chaos]====
这本书代表了对瞬间混沌的第一次综合处理。它在三十年深入研究的基础上给出了这个主题的概述。一个特别重点的是应用以及在某些有趣的动力学现象只能在瞬态混沌的框架下理解的事实。具体主题包括瞬间混沌、危机、分形盆地边界、混沌散射、噪声诱导混沌、混沌平流和流体中污染物扩散的基本概念和特征、量子混沌散射、时空混沌瞬态和湍流、控制瞬间混沌和瞬间混沌时间序列分析等。书中的材料反映了该领域的最新进展。每章都包括案例研究和例子，并在适当的地方提供了相关的实验证据。这本书是为物理、工程、应用数学和生物医学科学的研究人员和研究生准备的
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本条目由[[用户:峰峰|峰峰]]编辑，如有问题，欢迎在讨论页面进行讨论。
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