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| − | 鞍结点[[分岔]](Saddle-Node [[Bifurcation]]),又称折叠[[分岔]](Fold [[Bifurcation]])、切线[[分岔]](Tangent [[Bifurcation]])或蓝天[[分岔]](Blue Sky [[Bifurcation]]),是[[非线性系统]]中最常见的不稳定性机制之一。鞍结点[[分岔]]常作为一种[[局部分岔]](Local [[Bifurcation]])出现。 | + | 鞍结点[[分岔]](Saddle-Node [[Bifurcation]]),又称折叠[[分岔]](Fold [[Bifurcation]])、切线[[分岔]](Tangent [[Bifurcation]])或蓝天[[分岔]](Blue Sky [[Bifurcation]]),是[[非线性系统]]中最常见的不稳定性机制之一。 |
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| | + | 鞍结点分岔最早由安德罗诺夫(A. A. Andronov)与列昂托维奇(E. A. Leontovich)命名,并且讨论了不同参属下系统的不动点情况。<ref name="Andronov1959">A. A. Andronov, E. A. Leontovich. On the generation of limit cycles from a loop of a separatrix and from the separatrix of the state of equilibrium of saddle-knot type</ref> |
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| | + | 鞍结点[[分岔]]的形式非常普遍。其在系统中常作为一种[[局部分岔]](Local [[Bifurcation]])出现。在[[环上的鞍结点分岔]]、[[无限周期分岔]]等其他更复杂的[[分岔]]类型中,常常在某些局部上出现鞍结点[[分岔]]的身影,读者可参考相应的词条。 |
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| | =标准型和性质= | | =标准型和性质= |
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| | =二维系统(以上)= | | =二维系统(以上)= |
| − | 与一维[[动力系统]]中的鞍结点[[分岔]]类似,二维及以上的鞍结点[[分岔]]同样描述了一个稳定[[不动点]]和一个不稳定[[不动点]]随参数变化相互靠近、碰撞并最终同时消失的过程。鞍结点[[分岔]]的形式非常普遍,在[[环上的鞍结点分岔]]、[[无限周期分岔]]等其他更复杂的[[分岔]]类型中,常常在某些局部上出现鞍结点[[分岔]]的身影,这里就不予过多讨论,读者可参考相应的词条。 | + | 与一维[[动力系统]]中的鞍结点[[分岔]]类似,二维及以上的鞍结点[[分岔]]同样描述了一个稳定[[不动点]]和一个不稳定[[不动点]]随参数变化相互靠近、碰撞并最终同时消失的过程。 |
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| | ==二维标准型== | | ==二维标准型== |