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| ==经典控制理论== | | ==经典控制理论== |
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− | 为了克服开回路控制器的局限性,控制理论引入了反馈。闭环控制器利用反馈来控制动力系统的状态或输出。它的名字来源于系统中的信息路径: 过程输入(例如,电动机的电压)对过程输出(例如,电动机的速度或扭矩)有影响,用传感器测量并由控制器处理; 结果(控制信号)作为过程的输入被“反馈” ,关闭循环。
| + | 为了克服开环控制器的局限性,控制理论引入了反馈。闭环控制器利用反馈来控制动力系统的状态或输出。它的名字来源于系统中的信息传递路径: 过程输入(例如,电动机的电压)对过程输出(例如,电动机的速度或扭矩)的影响被传感器测量并经控制器处理;结果(控制信号)作为过程的输入被“反馈” ,形成闭环。 |
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− | 闭环控制器比开环控制器有以下优点:
| + | 闭环控制器相对于开环控制器有以下优点: |
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| *干扰抑制(例如上述巡航控制示例中的山丘) | | *干扰抑制(例如上述巡航控制示例中的山丘) |
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− | *当模型结构与实际过程不完全匹配且模型参数不精确时,即模型不确定,也可以保证系统性能。 | + | *当模型结构与实际过程不完全匹配且模型参数不精确时,也可以在不确定的情况下保证系统性能。 |
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| *不稳定的过程可以稳定下来 | | *不稳定的过程可以稳定下来 |
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| *对参数变化的敏感性降低 | | *对参数变化的敏感性降低 |
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− | *改进的参考跟踪性能 | + | *参考跟踪性能得到改善 |
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− | 在一些系统中,闭环控制和开环控制同时使用。在这样的系统中,开环控制被称为前馈,用于进一步改善参考跟踪性能。
| + | 一些系统同时使用闭环控制和开环控制。在这样的系统中,开环控制被称为前馈,用于进一步改善参考跟踪性能。 |
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− | 常用的闭环控制器结构是 PID 控制器。
| + | 常用的闭环控制器架构是 PID 控制器。 |
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| ==闭环传递函数== | | ==闭环传递函数== |